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报废汽车新标准,强制报废已“被废”

发布时间:2013/04/02浏览次数:6131

   今年5月1日,新的《机动车强制报废标准规定》将开始实施。私家车没有了强制报废年限,但不少车主有开始有了疑问。新规定实施后,5月1日前买的车辆按哪个办法报废,“老爷车”要怎么年检,要是车子真要强制报废该怎么办理?下面就由天津报废汽车回收公司的专业人士来给大家讲解下。


   强制报废分4种情况

   “5月1日前当然还是按旧标准报废,5月1日以后就按新标准报废了。”据车管所相关负责人介绍,这与什么时候买车没有关系,只要是到达了报废年限的车辆,按当时的标准实施。那么,车辆符合强制报废的4种情况是哪些?据车管所相关负责人介绍,

   一是达到规定使用年限的;
   二是经修理和调整,仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
   三是经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
   四是在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

   其中,第一条“达到规定使用年限”主要针对的是营运车辆。在新规中,对营运车辆规定了明确的使用年限。比如小、微型出租客运汽车使用年限为8年;三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年;中型出租客运汽车,小型教练载客汽车,其他小、微型营运载客汽车,危险品运输载货汽车,全挂车,危险品运输半挂车使用年限为10年;大型出租客运汽车、中型教练载客汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车、正三轮摩托车使用年限为12年;其他摩托车、公交客运汽车使用年限为13年。

   车辆越老体检越多

   目前,柳州市私家车数量增长很快,因此5月1日以后实施的《机动车强制报废标准规定》是车主们需要了解的内容。私家车没有了强制报废年限,是不是意味着能开到烂?

  “也不是这么说,车子能开到什么时候,要看年检过不过得了。”车管所相关负责人介绍,在新规中,对小、微型非营运载客汽车及大型非营运轿车、轮式专用机械车已经没有使用年限的限制,意味着私家车车主如果对汽车保养得当,车辆就能开得更久一些,但并非“可以开到烂为止”。只要车辆在年检时通不过,还是要被强制报废的。此外,车辆开到一定年限后,车管所对其年检要求更为严格,会加大年检的频率。

  目前,私家车购买时限6年以内的是两年一检,6至15年是一年一检,达到15年(含15年)以上的实行一年两检,21年以上的小车则需要每季度检测一次。

  另外,车管所负责人还表示,国家会对达到一定行驶里程的机动车进行引导报废。比如小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车、大型非营运载客汽车行驶60万公里,中型非营运载客汽车行驶50万公里后,交管部门会视车况对车主提出报废建议。

   不清楚报废流程的可拨打电话咨询

   每年私家车主主动送车到双回车船拆解公司报废的数量非常少,不到该公司回收车辆的百分之五。

 “我不知道要上哪去报废。”市民杨先生也非常想了解这一过程,他有一辆已经使用了10年的旧摩托车,按规定已经到了报废期,但因为不知道该如何处理,一直在家里放了两年。由于太占地方,这才想起询问如何报废车辆。

  像杨先生这种情况,车管所相关负责人介绍,他应当将机动车交售给有报废机动车回收拆解企业资质的公司,他们回收车辆后,会将报废机动车登记证书、号牌、行驶证以及回收凭证给车主,由车主交回车管部门注销,“否则,这辆车的相关信息会一直保留在车管所的档案中”。

  在车辆报废程序当中,车管部门还有“监销”的环节,也就是每报废一批车辆,车管所的民警会到回收公司,核对每辆报废车子的相关信息,确保销毁的报废车辆准确。记者在采访过程中,就遇到了车管所河西分所的民警正在双回公司“监销”一批报废出租车,这批出租车的车顶已被切割,不能再流回市场。

  除了不了解报废流程外,不少人觉得车辆报废的残值费太少,不如卖掉配件或转卖到乡下获利更多。对此,车管所相关负责人提醒,转卖给非法回收点是违法的,一经查处将承担相应的法律责任;而且车辆拼装后上路,一旦被查也要受处罚,出了交通事故更是逃脱不了干系。

公司基本信息

天津铭杰物资回收公司

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